玉屏公路管理段管养的国道242、省道201、省道305干线，串联起村镇、学校、果园，承载着当地人的出行、生计和希望。面对养护资金收紧、群众期待升高的现实，玉屏公路人从一件件小事做起，把民生温度铺进了路面。

护学岗让师生上学放心

清晨6点半，省道201线玉屏侗族自治县朱家场小学路口的道口标柱在晨雾里泛着冷白色的光。护学岗的工作人员已就位，弯腰看减速线有没有磨损，伸手摇一摇警示牌稳不稳。6点刚过，送孩子的电动车陆续来了。

杨大姐把女儿从后座抱下来，牵着她的手走过斑马线：“以前大车多、没标识，过马路心里发慌。现在好了，警示牌、减速线、护学岗，一样不缺，心里踏实。”

这份“踏实”，是玉屏公路管理段全体干部职工管养国省干线公路的完美答卷。5月中旬，玉屏公路管理段联合交警、教育局开展乡村学生出行安全隐患排查整治专项工作，把沿线所有涉学路段和路口逐个排查——把缺警示牌、标线模糊、大车穿行频繁的情况记录下来，一一登记造册，会商研判，最终确定了对沿线涉学路段和路口增设安全警示设施的方案。每周五放学，工作人员还会来校门口“摆摊”，发放安全手册。一位班主任说：“以前最怕学生横穿马路，现在有了护学岗和舒适的道路安全设施，放心多了。”

警示灯照亮夜间路

夜里开车，最怕弯急天黑。玉屏的国省干线弯多、坡长，夜间视线差。

今年，玉屏公路管理段立足实际、注重实效，采用“新技术+老技术”打了一套组合拳：弯道、长下坡铺上自发光地面诱导标，白天吸光、夜晚发光；波形护栏立柱全覆盖高等级反光膜，以前星星点点的反光变成一条连贯的光带；急弯、平交口、学校路段再加装太阳能爆闪灯。

地面有诱导，侧面有反光，高处有闪光——三层立体警示，花小钱除了大患。自打这套“立体”夜间警示设施安装后，省道305线夜间事故多发路段再没发生过一起因视线不清引发的事故。

重改革提升管养效率

这些年养护资金紧张，传统养护模式面临更高要求。玉屏公路管理段主动适应时代变化，把养护整体推向市场。贵州省公路养护集团铜仁分公司中标进场，玉屏公路人从“带着工人干”转变为“盯着标准管”，实现了角色的转型升级。

市场化改革后，养护效率明显提升。精打细算，把省下来的资源全部投到路上：修复波形护栏，更换并增设警示标牌，完成路面修复，增设立柱反光贴，处置风险隐患边坡。

监管也真刀真枪——“周巡查、月考核、月通报”，安全履约与计量支付、信用评价直接挂钩。2026年上半年发出5份整改通报，发现工人在开展养护作业时不规范、隐患处置不及时等问题，便严格按照合同扣减费用。养护公司负责人感慨：“你们这个业主，是真管、严管。”

路域美点缀特色产业

省道201线有一段1.5公里的老大难路段，沿线路况较差，沿线村民苦不堪言。玉屏公路管理段自接养以来，多次组织专业技术人员现场查勘，配合设计单位制定治理方案，及时上报大修工程计划，2026年玉屏公路管理段按照计划对该路段大修，铣刨加铺6厘米沥青，同步整治平交道口安全设施，修补排水沟、换新护栏。

路修好了，环境也得跟上。今年以来，玉屏公路管理段联合交通运输综合执法六支队三大队清理了非公路标志38块，整治桥下空间乱堆乱放，修剪和砍伐影响行车行道树108棵。路宽了、亮了，开车的人心情也跟着敞亮。

6月“安全生产月”宣传时，一位果农拉着工作人员的手说：“今年我们杨梅大丰收，有这样一条干净整洁的路，过路的游客都愿意停下来品尝，我家的杨梅今年销路都好了很多。”

一条整洁的路，就是一条生财的路，更是乡村振兴的希望之路。

现场办解决群众“急难愁盼”

2026年4月，据朱家场镇群众反映，省道201线一处交界点路面积水严重，存着隐患。

“由于该交界点涉及多家公路管养单位，需要协同推进，时间和人力成本投入比较大。”玉屏公路管理段相关负责人直言。

为此，玉屏公路管理段主动履责，现场办公，一家一家去协调，最终明确了彻底管养的方案和完成时间，及时解决群众的“急难愁盼”。

群众满意不是评出来的，是靠一条条路、一块块牌、一杯杯水、一次次现场办公积攒出来的。