交通运输部近日发布数据显示，2016年，我国公路固定资产投资达1.78万亿元；全国铁路行业固定资产投资完成8015亿元。

　　2016年，全国交通运输行业坚持稳中求进，圆满完成2016年《政府工作报告》提出的全年完成铁路投资8000亿元以上、公路投资1.65万亿元的投资建设任务，实现了“十三五”良好开局。

　　铁路方面，为更好地完成“十三五”发展规划目标，2016年中国铁路投资额仍维持在高位，中国铁路市场仍是世界上最大的铁路市场。全国铁路行业固定资产投资完成8015亿元，其中，国家铁路完成7676亿元。

　　在巨额投资的保障下，我国在建铁路项目有序推进、进展顺利。投产新线3281公里、复线3612公里、电气化铁路5899公里；新开工项目46个，其中，15个项目以地方政府或社会资本投资为主。

　　到2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中，高速铁路2.2万公里以上。沪昆高铁全线运营，云桂铁路、渝万高铁等重大项目相继投产；中西部铁路营业里程扩充至9.5万公里、占比达到76.6%；12个铁路扶贫干线工程开工建设，完成投资234亿元。

　　去年年底，沪昆高铁全线开通后，更是补全我国铁路“四纵四横”规划最长的“一横”。至此，我国2008年《中长期铁路网规划》中提出的“四纵四横”客运专线铁路网基本形成，这也为2016年新修订的《中长期铁路网规划》提出的“八纵八横”高铁网的实现打下基础。

　　“十三五”开局之年，我国铁路建设在数量增长的同时，质量提升更为明显。截至目前，我国高铁运营里程已超过2万公里，占世界高铁运营里程的60%以上，拥有高速动车组2503组。中国已成为世界上高速铁路首个成网运营、建设运营规模最大、技术最全面、管理经验丰富的国家。

　　公路方面，高速公路和普通干线公路待贯通路段建设改造持续加快，农村交通基础设施水平不断提升。新增高速公路6000多公里，总里程突破13万公里；新增二级及以上公路1.5万公里，新改建农村公路超过29万公里。

　　与此同时，“十三五”开局之年，港珠澳大桥主体工程全线贯通等一批具有国际影响力的交通项目陆续建成，带动中国交通阔步走向世界，中国从交通大国迈向交通强国的步伐不断加快。交通建设更加紧贴民生，让老百姓有了更多的获得感。（经济日报记者 齐 慧）